Interior de una mina en Lota

dc.audienceDocentes
dc.category.comunityRecursos de Aprendizaje
dc.category.documentMaterial Didáctico
dc.contributor.authorUlloa, D.
dc.date.accessioned2018-02-01T22:57:08Z
dc.date.available2018-02-01T22:57:08Z
dc.description.abstractFotografĂ­a en blanco y negro del interior de la mina de Lota.
dc.description.educarchileLota, en mapuche, significa pequeño caserío insignificante. En diciembre de 1551 el capitán español Pedro de Valdivia atravesó Lota con 50 jinetes, siendo su último viaje pues lo esperaba la muerte en un pueblo llamado Tucapel. En 1662 se denominó Santa María de Guadalupe, hoy conocida con el nombre genérico de Lota, la que después de dos siglos, y con el esfuerzo de los propios hijos de esa ruda y rica tierra, se convertiría en la industria básica más poderosa del país. El año 1852 marcó el nacimiento de la industria extractiva de carbón más importante del país con la formación de la compañía Cousiño- Garland, organizada e impulsada por don Matías Cousiño. Fue entre 1905 a 1926, cuando se llamaba compañía minera de Lota y Coronel, que los mineros comenzaron a organizarse en Sociedades de Socorros Mutuos. La mayorías de los mineros venía de los campos a trabajar en la mina, la empresa les entregaba vivienda de emergencia en Pabellones y se les cancelaba con fichas, las que servían para pagar su consumo diario, y esto lo canjeaban o compraban en la pulpería almacén, que dependía de la empresa. En 1926, se formó el primer sindicato de los mineros, el que después se llamó Sindicato de Trabajadores Nº 6. Desde esa fecha comenzó la larga y dura lucha del sindicalismo por conquistar mejores condiciones de vida. Comenzaron a surgir duras y largas huelgas en la lucha reivindicativa. En 1947, el presidente de aquel entonces, Gabriel González Videla, comenzó una dura represión y relegación de los mineros del carbón. En 1960, los mineros debieron soportar una larga huelga de 96 días. El Presidente de aquella época era Jorge Alessandri. Se estaba en plena huelga cuando vino un fuerte terremoto y los mineros debieron conformarse y volvieron a trabajar, pero esto no los amilanó y la lucha sindical continuaría para conseguir nuevas conquistas laborales. En 1964, se transformó, producto de una fusión de las Compañías Carbonífera y Fundición de Schwager, en Carbonífera Lota- Schwager. El 31 de diciembre de 1970, durante el gobierno de Salvador Allende, se estatizaron las empresas carboníferas de la región: Lota, Curanilahue, Trongol, Lebu y Schwager. Las empresas carboníferas pasaban por una grave crisis económica, por lo que se las transformó en empresas del área social, quedando un trabajador como gerente general. Entre los años 1975 y 1976, bajo el gobierno militar de Augusto Pinochet, mediante decreto de ley Nº 931, el 17 de marzo 1975 se convirtió en la Empresa Nacional del Carbón, “Enacar S. A.” Bajo una nueva concepción económica, se estudió el cierre de la industria del carbón, ya que ésta producía grandes pérdidas para el país. En 1990, el gobierno de Patricio Aylwin realizó una serie de estudios para verificar la realidad de Enacar y su perspectiva de futuro. El estudio dio como resultado un déficit operacional que, de no ser revertido, obligaría a cerrar la empresa. En 1993 surgió la primera ley de Reconversión, llamada ley del carbón 19.129. Más de 4.000 trabajadores abandonaron las minas, acogiéndose a varios planes de retiros voluntarios, indemnizaciones por años de servicios superiores, pensiones o jubilaciones, con un muy alto costo para el erario. Estos mecanismos apuntaban a la readecuación de la industria carbonífera, entregando un subsidio a las empresas y, por otro lado, contemplaban la construcción de nuevas empresas para reubicar a los mineros. Esta reconversión laboral no dio resultados, ya que los trabajadores no se acostumbraron a sus nuevos oficios, optando por renunciar al proceso. Al final, vendieron las herramientas que les habían entregado para sus nuevos trabajos. Después del fracaso de esta Ley, y tras largas conversaciones entre los sindicatos y el Gobierno, se intentaron varias readecuaciones organizacionales, pero todas fracasaron. Al poco tiempo, bajo la presidencia de Eduardo Frei Ruiz-Tagle, la minería del carbón en Lota cerró, transformando la ciudad en un continuo visitar de turistas con el fin de apreciar un pasado glorioso y esplendoroso.
dc.document.statusPublicado
dc.education.levelEducaciĂłn Media
dc.formatjpeg
dc.format.dimensiones553x553
dc.format.peso189
dc.idcatalogadorKL EDU
dc.identifier.urihttps://centroderecursos.educarchile.cl/20.500.12246/40439
dc.sourceUniversidad de Chile
dc.source.entityEducarchile
dc.study.modeFormaciĂłn General
dc.subject.spanishLota
dc.subject.spanishMina de carbĂłn
dc.subject.spanishExtracciĂłn de minerales
dc.subject.spanishIndustria minera
dc.subject.spanishOrganizaciĂłn sindical
dc.subject.spanishNegociaciĂłn colectiva
dc.sugerencia.usoLa fotografĂ­a permitirĂ­a apoyar actividades de aprendizaje orientadas a describir caracterĂ­sticas del lugar, investigar la historia de la localidad, comparar pasado y presente, sobre la historia chilena del siglo XIX y XX, entre otros aspectos.
dc.titleInterior de una mina en Lota
dc.typeImagen
dc.uri.originalhttp://www.educarchile.cl/ech/pro/app/detalle?id=105497
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